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jueves, 2 de junio de 2016

P9 Plus: doble cámara Leica y pantalla más grande

Si Huawei había conseguido un hito en la telefonía móvil al presentar el P9 con doble objetivo de la prestigiosa marca Leica, ahora ha dado un paso más allá ofreciendo un modelo de 5,5 pulgadas y una batería de 3400 mAh con sistema de carga rápida y posibilidad de ampliar su memoria interna con tarjetas micro SD. En su diseño ha trabajado un equipo de expertos de prestigio internacional para conseguir una estética impecable, con bordes cortados con diamante muy pulidos y redondeados, al estilo de los maestros joyeros.

Es un smartphone muy elegante con un acabado en aluminio unibody de clase aeroespacial y una pantalla AMOLED de 5,5 pulgadas con tecnología ‘Press Touch’ y cristal de 2.5D. En su interior esconde un procesador HiSilicon Kirin 955 de fabricación propia, con 64 Gigas de memoria interna, 4 Gigas de RAM y una batería que alcanza las 450 horas de duración en reposo. Además, cuenta con el sistema de carga rápida Dual-IC Rapid Charge.

Aún así lo que más sorprende el P9 Plus es la doble cámara Leica de 12 megapíxeles que consigue una calidad de fotos similar a las cámaras semiprofesionales con un gran rendimiento en entornos de poca luz y para fotografías en blanco y negro. Cuenta con un amplio panel de efectos fotográficos para tomas en color y también en modo monocromo así como opción de formato RAW. Su doble cámara proporciona una mayor profundidad de campo y permite investigar nuevos puntos de vista. Por su parte, la cámara frontal cuenta con un sensor de ocho megapíxeles y lente gran angular con f/1.9.para hacer ‘selfies’ con gran calidad.

Otro aspecto interesante es la colocación de dos altavoces estéreo ubicados en el frontal para proporcionar una salida de sonido más potente cuando se reproducen vídeos o música. Con esta característica de diseño se consigue que no haya que preocuparse de tapar la salida de audio cuando se sostiene el smartphone con la mano.

El Huawei P9 Plus tiene un precio 749 euros.

martes, 23 de julio de 2013

Un phablet 'óptimo' a toda velocidad

El nuevo phablet LG Optimus G Pro, mitad smartphone y mitad tablet, hace posible disfrutar de una experiencia de navegación más rápida con la red 4G. Es un modelo que destaca por la calidad de la pantalla, una batería de larga duración, un diseño muy logrado, y funciones avanzadas para disfrutar de los contenidos multimedia a pleno rendimiento.

La pantalla IPS Full HD de 5,5 pulgadas, proporciona una definición de alta calidad y unos colores muy vivos, naturales y realistas. La batería es la de mayor capacidad en su categoría, lo que hace posible disfrutar durante más horas de reproducción de vídeo o música, al mismo tiempo que se actualiza la actividad en las redes sociales favoritas.

En su fabricación se ha prestado especial atención al diseño para ofrecer un dispositivo de aspecto elegante, con un marco ultra fino que proporcione la sensación de estar ante una gran pantalla que cubre toda la superficie.

Entre las funcionalidades exclusivas destaca el sistema de grabación dual, que permite capturar vídeo con las dos cámaras del teléfono de manera simultánea; o la posibilidad de crear imágenes de 360 grados, tanto en entornos horizontales como verticales.

El Optimus G Pro está disponible en color blanco y en negro al precio libre de 549 euros.

lunes, 18 de marzo de 2013

Moto de nieve para surcar todo tipo de entornos

La Polaris 800 es una moto de nieve muy completa pensada para entornos de nieve profunda. Allí donde no llegan las típicas Crossover, esta auténtica reina de las nieves es capaz de conquistar los entornos más distantes y difíciles. Gracias a sus completas prestaciones es posible adentrarse en lugares de nieve profunda sin temor a quedarse estancado. Se trata de un vehículo de última generación con una capacidad de maniobra sorprendente, ángulos de giro muy ágiles y una conducción rápida y ligera. Además, requiere menos mantenimiento gracias a que no dispone de mecanismo de lubricación o tensión típicos de este tipo de vehículos.

Dispone de puños con calefacción para que las manos no se resientan tras horas de conducción en las más duras condiciones. Toda el chasis exterior es de un aluminio y plástico ultra resistente para evitar posible lesiones en las piernas. Los esquís cuentan con una amplia zona de ajuste para variar su posición en función del estilo de conducción que se desee realizar.

Es el RMK más ligero y duro jamás construido por lo que resulta ideal para los riders más expertos y exigentes. Tiene una capacidad de combustible de 43, 5 litros y un peso 189,7 kilos. La Polaris RMK Pro 800 está disponible en dos modelos, el 155 y 163, a un precio de 12.990 euros.

Más datos: 
Peso 198,7 kilos
Dimensiones:
Logitud: 340, 4 centímetros. 
Ancho: 118,1 centímetros.
Altura: 129,5 centímetros.
Capacidad depósito de combustible: 43,5 litros.
Tipo de motor: Liberty con refrigeración líquida.
Cilindrada: 795 cc.
Suspensión: Walker Evans.

lunes, 19 de noviembre de 2012

La bicicleta más rápida del mundo

La Cervélo P5 es la bicicleta más rápida del mundo. Los ingenieros que han trabajado en ella tienen una amplia experiencia en el diseño de este tipo de máquinas gracias a lo que han logrado un diseño aerodinámico sin precedentes. La factoría de Cervélo ha conseguido la aerodinámica más revolucionaria y vanguardista que se ha construido nunca. En ella se han pensado detalles como el espacio para guardar el bidón del agua o el cableado escondido de la intemperie para ahorrar hasta 30 segundos en un recorrido de pista oficial.

jueves, 24 de mayo de 2012

No es una tortuga ninja, es una moto rapidísima


No es una tortuga Ninja. Más bien al contrario, es la motocicleta de serie con la aceleración más rápida del mundo. Tanto es así que alcanza los 350 kilómetros por hora aunque está limitada electrónicamente a 300. Bajo su carenado equipa un motor de 4 cilindros en paralelo refrigerado por líquido, 8 válvulas con un par de 2,24 kgm, 200 CV de potencia y 1.441 centímetros cúbicos. En Europa, por regulación medioambiental, la propulsión que lleva es de inyección electrónica mientras que en el resto del mundo el sistema está basado en carburadores.

La carrocería de la Ninja ZZR1400 parece esculpida por la erosión de los elementos, gracias a lo que reduce la resistencia aerodinámica y mejora tanto la estabilidad como la protección contra el viento a altas velocidades. El asiento de estilo ‘Gunfighter’ es otro aspecto muy trabajado en pro de la ergonomía. Su diseño está pensado para dar mucho apoyo a las caderas en momentos de fuerte aceleración. También es más estrecho de lo habitual en la parte delantera para facilitar que los pies alcancen el suelo al pararse en los semáforos. El chasis de aluminio es de doble viga reforzada y basculante muy ligero. La Kawasaki Ninja ZZR 1400, también conocida como la ZX14R, tiene un peso de 265 kilos y un precio de 16.299 euros.

Más datos:
Motor: de cuatro tiempos, refrigeración líquida, cuatro válvulas por cilindro, cuatro en línea.
Encendido: digital.
Arranque: eléctrico.
Cambio: seis velocidades.
Desplazamiento: 1.441 centímetros cúbicos.
Potencia RPM: 203 hp 9,500 rpm.
Velocidad máxima: 350 km/h (limitada 300 km/h).
Capacidad de combustible: 22 litros.
Suspensión delantera: horquilla invertida de 43 mm con muelles de precarga.
Suspensión trasera: amortiguador con precarga de gas, tipo Uni-Track.
Freno delantero: doble disco lobulado semiflotante de 310 mm.
Freno trasero: disco individual lobulado de 250 mm.
Capacidad de combustible: 22 litros.
Dimensiones: 2.170 mm x 770 mm x 1.170 mm( largo, ancho , alto).
Distancia al suelo: 125 mm.
Distancia entre ejes: 1,480 mm.
Altura asiento 800 mm.
Peso: 265 kilos.