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lunes, 6 de octubre de 2014

Google celebra el centenario del explorador Heyerdahl

Google, homenajea el centenario del nacimiento del biólogo Thor Heyerdahl, con un 'Doodle' alusivo. La ilustración muestra la rústica balsa ‘Kon-Tiki', con la que realizó el viaje. Una arriesgada aventura, con la que demostraba su teoría de que fueron los nativos americanos, los primeros en llegar a Polinesia. La ilustración, se completa con una pequeña animación, que muestra como los aborígenes de aquellas tierras, consiguieron alzar las gigantescas imágenes hieráticas de la Isla de Pascua.

El biólogo y explorador noruego, se hizo famoso por la construcción de un balsa con materiales rudimentarios, en la que realizó en 1947, el mítico viaje desde Perú a la Polinesia. La tripulación de cinco hombres, realizó la travesía en compañía de varios grupos de tiburones, durante toda la expedición. Aquellos marineros, pasaron 101 días de penalidades, impulsados tan solo por la fuerza del viento, hasta recorrer las cinco millas marinas que les separaban de su objetivo. Solo contaban con una radio como único avance tecnológico a bordo, puesto que trataban de reproducir de la forma más fiel posible, el itinerario emprendido tiempo atrás por los precolombinos.

Hoy, cuando se cumple justo cien años de su nacimiento, y 67 de su mítica expedición, es una buena excusa para homenajear a uno de los más atrevidos exploradores del siglo XX. Tras aquella expedición, siguió organizando aventuras arriesgadas, como la que realizó junto al antropólogo mexicano Santiago Genovés, con el que puso en marcha el proyecto Ra y Ra II. Estas teorías, trataban de demostrar, que los antiguos egipcios, podrían haber llegado a América. También, diseñó el bote Tigris, en el que quiso demostrar que la cultura del valle del Indo en Pakistán, podría haber estado en contacto con la de Mesopotamia. Finalmente, en 1978, el propio Heyerdahl, prendió fuego a la embarcación como protesta por los enfrentamientos bélicos de la zona, que impidieron llevar a cabo la investigación.

sábado, 5 de abril de 2014

La 'nave espacial' que fue el Arca de Noé

En estos momentos, en los que está de actualidad la historia de Noé, ha aparecido una tablilla babilónica en la que figura un dibujo de la nave original que pudiera haber utilizado el personaje bíblico. Al parecer, en la narración de la tablilla, figuran indicaciones concretas de como era el arca en la que salvaron la vida la familia de Noé, y una pareja de animales de cada especie, cuando aconteció el diluvio universal. Es una pieza de arcilla del tamaño de un smartphone, con 60 líneas de texto cuneiforme, propio de la antigua mesopotamia, datado en el año 1.750 antes de Cristo.

Irving Finkel, conservador del Museo Británico de Londres, ha explicado que se trata de "un mito que probablemente surgió tras una desastrosa inundación hace miles de años, mucho antes de que se comenzara a escribir”. El experto ha calculado que las dimensiones de embarcación debían ser aproximadamente de una superficie de 3.600 metros cuadrados, 68 metros de diámetro y 6 metros de altura. Estas medidas están basadas en las instrucciones descritas en la tablilla, que explica la necesidad de utilizar en su construcción: cañas, fibras de palma y cuerdas, colocando 3.600 puntales y celdillas en su interior, aplicando capas de brea en las juntas, y colocando un tejado para guarecer a los animales salvajes por parejas.

En un fragmento de la tablilla, se puede leer: “¡Casco, casco de caña! Atrahasis, presta atención a mi consejo. Así podrás vivir para siempre. Destruye tu casa y construye una nave. Rechaza las propiedades y salva la vida. Pon en marcha un arca que harás de planta circular, con un ancho y largo iguales”. Finkel ha explicado que la superficie del arca descrita en la Biblia es bastante similar, lo que "revela una reelaboración de la idea babilónica original para, sobre la misma base, construir un barco más potente y de aspecto de barcaza de transporte fluvial”.

Frinkel cree que la estructura de la nave sigue el diseño de las coracles, un tipo de embarcación circular que desde la antigüedad hasta el siglo XX, ha servido para transportar personas, animales y mercancías por el Tigris y el Éufrates.

La pieza de barro babilónica que ha permitido llegar a esta conclusión, llegó en 1985 al Museo Británico a través de una persona, que quería recibir información sobre la reliquia. Su nombre era Douglas Simmonds, propietario de una colección de antigüedades heredadas de su padre, Leonard Simmonds, que había sido miembro de la Royal Air Force (RAF), y que durante la Segunda Guerra Mundial, aprovechó su estancia en Oriente Próximo, para adquirir piezas de cierto valor arqueológico. Cuando el conservador Irving Finkel pudo estudiarla, se llevó una gran sorpresa. Tras analizarla en detalle, pudo datar esta reliquia como uno de los documentos humanos más importantes jamás descubiertos sobre aquel periodo histórico.